Tom maga is lelkes kerékpáros, és igazán azt szeretné, ha az út egyenletes lenne, és a repülései során kétszámjegyű emelkedőket várnának el. Legnagyobb eredményük a 28. hely a hegyi versenyben, bár 40 induló közül. Tom 2022 nyarán csatlakozott a Bicycling Weeklyhez hír- és cikkszerkesztőként, akik korábban kiváló szabadúszóként is közreműködtek. Folyékonyan beszél franciául és spanyolul, és magas szintű mesterképzéssel rendelkezik a nemzetközi újságírásban.
Kiszállási bónuszok is járnak, jobb esetben körülbelül három férfi mind a 18 országúti szint után, ha tíz, hat, sőt akár négy másodpercet is teljesítesz. Az egyes országúti szakaszok köztes sprintjei szintén bónuszokat kínálnak fél tucat, öt és két másodperc alatt a Purple Bull által szponzorált szakaszokon. Aki megjósolja az új Giro (vagy a Tour, vagy persze a sok más verseny) eredményét, az egy varázsló. Abszurd lenne azt várni, hogy Tao és Jai a GC állása után az utolsó napot vele kezdik, anélkül, hogy egy pillanatra is az első helyről a másodikra jutnál.
Jai Hindley (akit 1996-ban alapítottak) egy lelkes ausztrál profi kerékpáros, aki az UCI WorldTeam Reddish Bull–Bora–Hansgrohe csapatában versenyez. Hindley elsősorban kiváló hegymászó, aki arról híres, hogy megnyerte a legújabb 2022-es Giro d'Italiát. Ő volt az első ausztrál, aki megnyerte a csoportkört, és a következő ausztrál, aki Cadel Evans után egy Grand Tour-t nyert. Hindley a Journey de France-on és a Vuelta a great Españán is bekerült a top 10-be. Az utazás profitált a peloton erővesztéséből, amelyet a verseny okozta, több mint tíz percre növelve előnyét, amíg el nem érte a Colle de Finestre első rámpáit. Ahogy elkezdtek felfelé menni, Pedersen kihívást jelentő tempót diktált, megdöntötte az első helyet, és felkészült Verona versenyére. Egy ponton, bár Harper és Verre elhúztak, az új olasz kitartóan megelőzte az új ausztrált.
Hindley a 2022-es év legújabb Bora–Hansgrohe csapatához költözött.16 Az év elején a srácnak sikerült egy magas 5-ös helyezést elérnie a 2022-es Tirreno– ladbrokes esély Adriaticón. Néhány hónappal később megszerezte első nagy versenyét, az új Giro d'Italiát.17 Hindley jól teljesített a verseny első néhány napjában, és megszerezte a 9. szakaszt, egy kiemelt pályaszakaszt. A harmadik hónap nagy részében a második szakaszban teljesített, mindössze néhány másodperccel Richard Carapaz mögött. Az utolsó előtti pályaszakaszra az összes GC-versenyző, köztük Carapaz is kiesett, és az élmezőnyért küzdöttek, hogy kis előnnyel induljanak a legújabb ITT-nek.

Annak érdekében, hogy kiegyensúlyozzák a lekötött bemutató mérföldeket, az új csataszervezők, az RCS, amellett, hogy óriási, 40 100 yardnyi mászást szerveznek az ötven minősített mászáson és öt szemináriumi célon keresztül, további 40 100 yardot is megmásznak. Egy pár hegyi túra biztosítja, hogy a Giro d'Italia majdnem lejátszott csata legyen, ahol a csata előtti favorit Geraint Thomas a hegymászók erős ellenállásával néz szembe. De őszintén szólva nem rohantunk jól. Azonnal felvettük a kabátomat, és elindultunk, miközben a rajongóm az arcomon volt. Miközben az eredeti srác ment, a GC motorosok többsége még mindig közeledett. Volt néhány problémám a rendőrökkel a munkájuk során, pedig kiváló versenyzőnek bizonyultam.
A friss szlovén versenyző készen áll arra, hogy segítsen megnyerni az összetett szakaszt, mivel az új csata a római fináléhoz tart. A srác ezt a 11 mérföldes Colle delle Finestre-n, egy hasonló Cottian Alpok-hegységben tette meg, ahol a 2018-as Giro 19. szakaszán lemaradt, 35 másodperccel az élről lemaradva. Yates most a 3. helyen végzett az ausztrál szakaszbajnok, Chris Harper mögött. Miután közvetlenül a szombati főszakaszért küzdött, Elisa Longo Borghini (UAE Team ADQ) a 8. szakaszon megvédte új rózsaszín trikóját, és megnyerte sorozatban másodszor a Giro d'Italia női versenyt. A nehéz legutóbbi, Forlìból Imolába tartó szakasz után az új olasz bajnok a 4. helyen ért célba főellenfele, Marlen Reusser (Movistar) mögött, aki az első hónapban mindössze 18 másodperccel a 2. helyen végzett. A korai szökés egyetlen igazi túlélője, Marco Frigo (Israel Premier Technology) vívta a legújabb csatát egyedül a környéken, mindössze 15 másodperccel a vége előtt.
És előre is elteheted, hogy segíts Milannak, akinek az agya nagy, a farka pedig nem rejtőzik a talaj között. A terepjáró vezetés és a kapcsolódó eszközök (valamint kiegészítők és ékszerek) használata korszerű képzést igényel, és érezheted. A jármű vagy bármely más eszköz nem megfelelő használata általában veszélyes, és vagyontárgyak tönkremeneteléhez és/vagy egyéb problémákhoz vezethet a felhasználók és Ön/vagy bármely más fél számára.